وخلال اكثر من ثلاثين عاماً نفذنا اعداد كبيرة من المشاريع الانشائية في العراق

أنواع الركائز الكونكريتية

 

1. الركائز مسبقة الصب

وتستخدم في المشاريع السريعة وابرج الكهرباء وفي التربة الثابتة والمعلومة الطبقات وتمتاز بسرعة الانجاز ولكن بقلة الكفائة بالنسبة لقوة التحمل االمطلوبة حيث ان صبها يكون في موقع معمل الكونكريت تنقل بعدها الى مواقع العمل للدق ، كما ان معدل اطوالها هو 12 متر ويمكن ان يضاف اليها مفصل لتكون اكثر طولا وحسبما يتطلب الموقع ، مقاطع هذه الركائز في الاغلب هي 28,50 سم x 28,50 و 30 x 30 سم .

 

2. ركائز الحفر

هذا النوع يعتمد على قاعدة الركيزة وليس على الاحتكاك لجدار الركيزة وعملها عبارة عن عمود كونكريتي يوضع بعد رفع التربة من الموقع لتملأ الحفرة بالكونكريت الاعتيادي بأستعمال سمنت مقاوم للاملاح مع استعمال مادة لتجفيف التربة المحفورة ( البنتونايت ) من المياه المتواجدة داخل الحفرة ، ويكون اقطار هذا النوع من الركائز ابتداءا من قطر 60 سم وتستمر لحد 180 سم وحسب المطلوب وهي في الوقت الحاضر متوفرة لكنها بطيئة العمل وعالية الكلفة كما وتحتاج الى تقنية دقيقة بالتنفيذ وتستهلك كميات كبيرة من الكونكريت .

 

3. ركائز الصب الموقعي (Franki pile)

وهي الطريقة الاكثرملائمة واستعمالاً في العراق وهي عبارة عن دق انبوب حديدي مجوف خلال الطرق الداخلي فيه حيث ينتج عن ذلك في اسفل الركيزة قاعدة عريضة من الكونكريت وتسليح بطول الركيزة وتسمى (طريقة فرانكي بايل ) وفيما يلي شرح مفصل عن هذه الطريقة :

1. تثبت ماكنة دق الركيزة على الموقع المطلوب ويثبت انبوب حديد بطول يحدده الطول المطلوب بالركيزة ويملاء الانبوب من الداخل من بحدود 1,20 متر حصو خشن.

2. يتم أدخال مطرقة حديدية بوزن حسب قطر الانبوب والركيزة ثم يتم الطرق داخل الانبوب على الحصو الخشن حيث يتم نزول الأنبوب عند الطرق شيئاً فشيئاً ويستمر الطرق حتى تصل الى العمق المطلوب وتبدأ بعدها عملية تكوين القاعدة العريضة للخرسانة الكبيرة (Enlarged Base).

3. يتم سحب النبوب الحديدي قليلا وتضاف مادة الكونكريت الجاف (بنسبة ماء قليله تصل الى 0.3 ) ويتم الطرق لغرض تكةين القاعدة العريضة للركيزة (Enlarged Base).

4. يرفع الانبوب الحديدي قليلا ويتم انزال حديد التسليح وحسب التصميم المصادق عليه.

5. يتم انزال الخرسانة ويتم طرقها بالتدريج وصولا للمنسوب المطلوب.